Planen er lagt i hænderne på den nyansatte finansdirektør, Sergio Serrano, som skal forsøge at manøvrere den catalanske gigant igennem et minefelt af forfaldne lån. For at dæmme op for likviditetskrisen, som de første rentebetalinger på 89,2 millioner euro til stadionbyggeriet har skabt, har klubben godkendt to nye obligationsudstedelser på samlet 210 millioner euro – oveni en udvidelse af selve stadionlånet med yderligere 300 millioner euro.
De nye manøvrer får klubbens samlede finansielle gældsbyrde til at eksplodere til svimlende 2.680 millioner euro – svarende til intet mindre end 20 milliarder danske kroner.
For at undgå, at vandet stiger ledelsen over hovedet her og nu, fremgår det af klubbens officielle dokumenter, at man satser på at refinansiere obligationsafdraget på 29,1 millioner euro i oktober 2026 samt et lignende afdrag på 29,7 millioner euro i oktober 2027. Gælden på de såkaldte Senior Secured Notes, der har sikkerhed i klubbens tv-rettigheder fra La Liga, vil med de seneste tiltag vokse fra 470,9 millioner til 680,9 millioner euro.
Joan Laporta og ledelsen forsvarer fortsat den historiske renovering af Spotify Camp Nou, som foreløbig koster 1,8 milliarder euro, som en tvingende nødvendighed. Men virkeligheden på Camp Nous direktionsgange er benhård: For at overleve de akutte forpligtelser optager klubben ny gæld for at betale af på gammel gæld, hvilket truer med at pantsætte FC Barcelonas økonomiske fremtid årtier frem.
FC Barcelonas gæld vokser igen
Barcelona har allerede hentet yderligere kapital gennem nye obligationer med fremtidige indtægter som sikkerhed. Grebet giver luft nu, men kan løfte klubbens corporate gæld markant.
Camp Nou udløser ny gigantregning – Barças samlede gæld eksploderer
Medlemmerne har samtidig godkendt endnu en massiv finansieringspakke. Det samlede ekstra beløb fortæller, hvor dyr kombinationen af stadionbyggeri, forsinkelser og likviditetspres er blevet.
Nyt regnestykke rammer Laporta hårdt – Barça har tabt 247 millioner under ham
Gældspresset kommer oven i et andet opsigtsvækkende regnestykke fra Laportas anden præsidentperiode. Den ordinære drift er forbedret, men de samlede bundlinjer fortæller en langt hårdere historie.
